Inspeções
Elevado em seção celular construído em concreto armado com 44 anos de utilização. Seu comprimento possui cerca e 385 metros, é sustentado por 16 pilares de seção transversal “I” com um total de 17 vãos. A pista é constituída por pavimento de concreto asfáltico e os passeios de concreto armado. Transitam no local diversos tipos de veículos automotores, como por exemplo, caminhões, ônibus e carros de passeio.
Desplacamento do concreto, corrosão de armaduras, fissuração, manchas de infiltração, desplacamento de reparos antigos, obstrução do sistema de drenagem e degradação dos aparelhos de apoio e das juntas de dilatação.
Os trabalhos incluíram inspeção visual, prospecções destrutivas com abertura de janelas para inspeção dos caixões, locação e cadastramento de armações, pacometria, extração de testemunhos, extração de pó de concreto para determinação do teor de cloretos, medidas de velocidade de propagação de ondas ultrassônicas, potencial de corrosão, dureza superficial do concreto e profundidade de carbonatação.
Seguindo as prescrições da ABNT NBR 9452 – INSPEÇÃO DE PONTES, VIADUTOS E PASSARELAS DE CONCRETO, foram elaborados os seguintes relatórios: • Relatório de Patologia, com o registro detalhado e a identificação de todas as anomalias constatadas na inspeção, mostrando a real situação dos problemas encontrados na obra. Levantamento de sintomas patológicos dos pontos de vista estrutural, de durabilidade e funcional, com a apresentação do mapeamento das anomalias detectadas. Apresentação da metodologia e resultados dos ensaios realizados em campo e em laboratório. • Relatório de Verificação Estrutural, caracterizado pela simulação do comportamento estrutural da obra com base em modelos analíticos e/ou numéricos. Para esse fim, foram elaborados modelos computacionais planos e tridimensionais fazendo uso do método dos elementos finitos com base nos dados coletados em campo e nos projetos originais. • Relatório de Terapias, contemplando o diagnóstico das anomalias, identificando sua provável origem, procedendo a uma análise crítica da estrutura de forma a obter-se um diagnóstico final. Também foram indicadas as metodologias de recuperação de todas as anomalias com detalhamento de terapias, planilhas de quantidades e orientação de custos para as obras de adequação.
